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广州开放大学★汽车底盘构造与维修作业答案

分类: 广州开放大学 时间:2025-05-06 03:43:21 浏览:45次 评论:0
摘要:广州开放大学★汽车底盘构造与维修作业答案 ★汽车底盘构造与维修 学校: 广州开放大学
国家开放大学作业考试答案

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广州开放大学★汽车底盘构造与维修作业答案

★汽车底盘构造与维修

学校: 广州开放大学

平台: 国家开放大学

题目如下:

1. 1. 汽车上坡或者加速困难的故障原因可能是

A. 离合器严重打滑

B. 离合器分离不彻底

C. 离合器动平衡破坏

D. 离合器踏板自由行程过大

答案: 离合器严重打滑

2. 2. 汽车上坡或者加速困难的故障原因可能是

A. 离合器严重打滑

B. 离合器分离不彻底

C. 离合器动平衡破坏

D. 离合器踏板自由行程过大

答案: 离合器严重打滑

3. 1. 现代汽车手动变速器前进挡普遍使用的换挡方式是

A. 滑动齿轮换挡

B. 同步器换挡

C. 结合套换挡

D. 液压换挡

答案: 同步器换挡

4. 2. 不带同步器的变速器降挡时,需要驾驶员踩两脚离合器。

答案: 正确

5. 3. 现代汽车手动变速器前进挡普遍使用的换挡方式是

A. 滑动齿轮换挡

B. 同步器换挡

C. 结合套换挡

D. 液压换挡

答案: 同步器换挡

6. 4. 不带同步器的变速器降挡时,需要驾驶员踩两脚离合器。

答案: 正确

7. 1. 手动变速器挂挡困难的故障原因可能是 (下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合) ①自锁钢球或互锁钢球损坏 ②操纵机构变形或卡滞 ③变速器一轴弯曲 ④同步器散架

A. ①、③ 、④

B. ①、② 、③

C. ①、② 、③ 、④

D. ①、② 、④

答案:请关注【飞粤搜题】微信公众号,发送题目获取正确答案。

8. 2. 同步器锁环和换挡齿轮端面之间的间隙磨损极限为1mm。

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9. 3. 手动变速器挂挡困难的故障原因可能是 (下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合) ①自锁钢球或互锁钢球损坏 ②操纵机构变形或卡滞 ③变速器一轴弯曲 ④同步器散架

A. ①、③ 、④

B. ①、② 、③

C. ①、② 、③ 、④

D. ①、② 、④

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10. 4. 同步器锁环和换挡齿轮端面之间的间隙磨损极限为1mm。

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11. 1. 无级变速器属于自动变速器。

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12. 2. 无级变速器的汽车能够传递较大的转矩。

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13. 3. 无级变速器属于自动变速器。

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14. 4. 无级变速器的汽车能够传递较大的转矩。

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15. 1. 以下选项中,哪个不是转向桥中的组成件?

A. 同步器

B. 转向节

C. 主销

D. 前梁

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16. 2. 为了使转向轻便,转向后车轮能自动回正,车轮前束越大越好。

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17. 3. 以下选项中,哪个不是转向桥中的组成件?

A. 同步器

B. 转向节

C. 主销

D. 前梁

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18. 4. 为了使转向轻便,转向后车轮能自动回正,车轮前束越大越好。

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19. 1. 半主动控制悬架能够控制悬架的

A. 弹簧刚度

B. 减振器阻尼

C. 高度

D. 伸张行程

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20. 2. 高级轿车的电控悬架一般是空气弹簧悬架。

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21. 3. 半主动控制悬架能够控制悬架的

A. 弹簧刚度

B. 减振器阻尼

C. 高度

D. 伸张行程

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22. 4. 高级轿车的电控悬架一般是空气弹簧悬架。

答案:请关注【飞粤搜题】微信公众号,发送题目获取正确答案。

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